美国媒体那帮人又闲不住了。大名鼎鼎的“战区”网站翻出一张模糊照片，对着我们的霹雳-17空空导弹指指点点。他们这次列出的数据倒是挺老实：最大速度4马赫，射程差不多400千米。但这帮人话锋一转，酸味儿就出来了——他们说这导弹块头太大，歼-10与歼-35挂不了，没法在这个市场上卖，这是它“最大的短板”。

我们在2026年这个时间节点往回看。十年前霹雳-17刚露面，挂在歼-16翅膀底下，确实像根长杆子。那时候很多人心里没底，觉得这东西太笨重。直到俄乌冲突爆发，俄罗斯空天军用R-37M在几百公里外“点名”乌克兰战机，全世界才猛然惊醒：射程就是真理，射程就是命。

美国人现在急得不行，拼命搞AIM-260A，甚至把舰载的“标准-6”改成空射型号，战机挂起来跟耍杂技一样。他们这么折腾，无非是想弥补在超远程空空导弹领域的亏空。

现在回头看美媒嘴里的“无法出口”，完全是外行话。

战略级的大杀器，从来就不是拿来摆摊赚快钱的。霹雳-17是我们海空军用来“踹门”的看家宝贝。好东西我们自己留着用，凭什么非要卖给别人？这就好比你手里有把绝世好剑，邻居非嘲笑你这剑太沉，卖给隔壁小孩削不了铅笔，这种批评毫无意义。

再说说挂载问题。美媒觉得歼-10与歼-35挂不了是硬伤，这更是思维僵化。

歼-10CE确实是好飞机，配合空警-500与霹雳-15E，在这个体系下战斗力很强。我们没必要非要把一枚射程400千米的重型导弹，硬塞给一架轻型单发战斗机。术业有专攻，这活儿让歼-16来干最合适。我们造了那么多歼-16，这种“炸弹卡车”就是霹雳-17的最佳搭档。

而且，现在的空战早就不是单打独斗了。

我们在无人机领域积攒了这么多年的家底，这才是解决问题的钥匙。隐身战机因为要顾及隐身性能，弹舱做得小，这很正常。我们为此专门搞了适配的霹雳-16。至于霹雳-17这种大家伙，完全可以交给“忠诚僚机”。

无人机不需要驾驶舱，也不需要维持飞行员生命的复杂系统，省下来的空间都能做成弹舱。未来的空战模式很清晰：歼-20或者歼-35在后方静默指挥，前方几百公里处，几架重型隐身无人机充当“武库”，肚子里藏着霹雳-17。

只要发现目标，主机通过数据链下令，无人机直接开火。这种“A射B导”的战术，既发挥了霹雳-17的超远射程，又解决了载机隐身与挂载能力的矛盾。

美国媒体还在用几十年前“卖飞机配套卖导弹”的老皇历，来套我们要走的“体系化作战”路子。他们盯着单机性能找茬，却看不懂我们整个作战体系的升级。

现在的局面是，我们已经不需要靠单一机型去包打天下了。歼-16、歼-20以及各类无人机各司其职。至于出口创汇，咱们手里现在的霹雳-15E已经足够让很多买家兴奋了。最顶尖的硬家伙，当然要握在自己手里给强敌“长记性”。

据说后面还有个更大的家伙——歼-36。如果它真像传闻那样有更深的弹舱，那霹雳-17可能都只是个过渡。毕竟，我们已经在研究射程更远、速度更快的新一代空空导弹了。

到时候，估计美国人又该写文章抱怨：中国的新导弹飞得太远，近距离格斗用不上，是最大短板。